TX 750 Treffen
Il existe en Hollande et en Allemagne des rassemblements de TX. Bien sur, il ne faut pas s’attendre à des centaines de motos mais c’est très sympa de rencontrer d’autres possesseurs de TX. Et puis s’il n’y a pas la quantité, on y gagne en qualité. Es gibt in Holland und in Deutschland zahlreiche TX 750 Treffen. Natürlich sollte man nicht hunderte Motorräder erwarten, doch ist es ganz sympathisch, andere TX-Besitzer zu treffen. Und wenn man keine große Menge Leute hat, gewinnt man eben an Qualität.
HOLLANDE Celui de Hollande se tenait cette année à Zwiep, petite ville à l’est. Das holländische Treffen fand dieses Jahr in Zwiep statt, einer Kleinstadt im Osten Hollands. Une météo annoncée catastrophique a dissuadé quelques venues. Finalement, il n’a pas trop plu et ce fut bien agréable. Eine katastrophale Wettervorhersage hatte einige entmutigt zu kommen. Schließlich hat es aber nicht so viel geregnet und es war sehr sympathisch. Ce coin de Hollande est très chouette. Diese Ecke Hollands ist sehr schön. J’aurais bien aimé pouvoir discuter avec les autres participants mais la langue est une barrière pas facile à franchir. Heureusement qu’il y avait Yvon qui parle très bien le français. . Ich hätte so gern mit den anderen Teilnehmern gesprochen; die Sprache bildet aber eine Schranke, die nicht einfach fallen kann, wenn man sie nicht spricht. Zum Glück gab es Yvon, der sehr gut französisch spricht. Deux petits mots sur Yvon : prototype d’un mordu de TX. Il a même attelé un side lorsqu’il a eu ses gosses pour pouvoir continuer à rouler en TX. Impressionnant. . Zwei Worte über Yvon: Er ist der Prototyp eines TX-Freaks. Er hat sogar einen Beiwagen angebracht, wenn ihm jeweils ein Kind geboren wurde, um weiter fahren zu können. Beeindruckend. Merci Yvon pour ce week end Danke,Yvon, für dieses Wochenende. Son site : http://www.tx750.nl 
Le side d’Yvon. Il ne doit pas y avoir beaucoup de TX attelée dans le monde.
Yvons Beiwagen. Es gibt bestimmt nicht viele TXs mit Beiwagen auf der Welt.
Je n’avais jamais vu autant de TX ensemble de ma vie ! De ce coté là, il faut remercier Internet de pouvoir permettre d’ouvrir un dialogue mondial. . Ich hatte noch nie in meinem Leben so viele TXs gleichzeitig gesehen! Da kann man dankbar sein, dass übers Internet ein weltweiter Dialog möglich ist.
Il ne faisait pas très beau, mais un p’tit coup de champagne et le soleil s’est remis à briller. Je crois bien que c’était la première fois qu’un Français venait à ce rassemblement, alors il fallait fêter cela dignement, je ne suis donc pas venu les mains vides. Das Wetter war nicht schön, aber nach einem kleinen Schluck Champagner zeigte sich die Sonne wieder. Ich glaube, zum ersten Mal kam ein Franzose zu dieser Versammlung. Dann wollten wir das auch würdig feiern; ich war also nicht mit leeren Händen gekommen.
ALLEMAGNE Il y avait un autre rassemblement en Allemagne à l’est de Cologne. Malgré que c’était en Juin, qu’est-ce que j’ai eu froid pour y aller ! C’est vrai qu’en partant à 4 h du matin il ne fallait pas que je m’attende à une canicule mais quand même... Et en plus, Mais enfin, le plaisir de voir d’autres TX n’a pas de prix.
Faut dire que là, il y avait de sacrés belles machines. Les gaillards évoluent dans le haut de gamme. J’avais presque honte de l’état de ma TX. Et en plus, un beau paquet de passionnés. Encore une fois, quel dommage qu’il y avait le barrage de la langue parce qu’il y avait vraiment matière à discuter. Et merci à Internet de m’avoir permis de rencontrer ces passionnés et d’avoir trouver ce club qui existe depuis 1985. Puis merci à eux de m’avoir accueillis si gentiment. 
Avec une plaque d’immatriculation pareille, si on ne sait pas que ce sont des TX 750 ….
Un peu de mécanique avant de manger
Belle brochette de TX
Puisque je vous dis que j’y étais. A droite, le président du club
Le départ pour le retour 
Drapeau aux couleurs du club. Admirez le support fait avec un piston de TX. La bière à coté ? Simple décoration…
Quelques modifications
Cadre gris et petit radiateur
Là, pas de radiateur. Notez le filtre à huile dans le bas du moteur.
Un thermomètre de température moteur au dessus des cadrans
Plus de démarreur !
Pas de radiateur mais une petite dérive d’air sous la tubulure de jonction entre les 2 coudes d’échappement
Pas mal aussi en grise.
Beau travail, les témoins de point mort et de plein phare sont en haut du compte tours et à leur place d’origine il y a un thermomètre de température moteur.
Les feux arrière ne sont pas les mêmes qu’en France. Il y a plusieurs implantations :
Entretoise entre support et feu et clignotants à leur place d’origine
Pas d’entretoise et clignotants sur le support de plaque
Entretoise entre support et feu et clignotants sur le support de plaque
Treffen 2008
Ben, le mano de température d'huile intégré au compte tour c'est chiadé qd même, il me reste un compte tour je vais essayer de bricoler la même chose, c'est mieux que de rapporter un mano à l'extérieur.
Pour le radiateur d'huile ça ressemble à celui des vf, on pourrait même y ajouter un ventilateur déclenché par la sonde sur un relai, à voir...
Merci
pour les super photos